ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂinਜ਼ਮੀਨ ਚੁੱਕਣਾਸਿਸਟਮ, ਡਰਾਈਵ ਵਿਧੀ ਤੁਹਾਡੀ ਵਰਕਸ਼ਾਪ ਦੀ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। LUXMAIN ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਵਿੱਚ ਮਾਹਰ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਰਵਾਇਤੀ ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ (ਨਿਊਮੈਟਿਕ) ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨਾਲੋਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਥੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਤਕਨੀਕੀ ਤੁਲਨਾ ਹੈ:
1. ਉੱਤਮ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਲਕਸਮੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ: ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਸਮਰਪਿਤ ਮੋਟਰ ਅਤੇ ਪੰਪ ਸਟੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਾਇਰੈਕਟ-ਡਰਾਈਵ ਸਿਸਟਮ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਅਤੇ ਉੱਚ ਊਰਜਾ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ: ਤੇਲ ਨੂੰ ਧੱਕਣ ਲਈ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹਵਾ 'ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅਸਿੱਧਾ ਤਰੀਕਾ ਊਰਜਾ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਅਤੇ ਅਸੰਗਤ ਦਬਾਅ ਦਾ ਸ਼ਿਕਾਰ ਹੈ।
2. ਬੇਮਿਸਾਲ ਗਤੀ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ
ਇੱਕ ਵਿਅਸਤ ਸੇਵਾ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਮਾਂ ਪੈਸਾ ਹੈ। ਕਿਉਂਕਿ ਹਵਾ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸੰਕੁਚਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਨਿਊਮੈਟਿਕ ਲਿਫਟਾਂ ਹੌਲੀ ਅਤੇ ਅਸਮਾਨ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਲਕਸਮੇਨਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠ ਲਿਫਟਫਾਇਦਾ: 1.8 ਮੀਟਰ ਦੀ ਪੂਰੀ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ, LUXMAIN ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 45 ਸਕਿੰਟ ਲੱਗਦੇ ਹਨ।
ਮੁਕਾਬਲਾ: ਇੱਕ ਮਿਆਰੀ ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਯੰਤਰ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 110 ਸਕਿੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ—ਦੁੱਗਣੇ ਤੋਂ ਵੀ ਵੱਧ ਸਮਾਂ।
3. ਚੱਟਾਨ-ਠੋਸ ਸਥਿਰਤਾ
ਨਿਰਵਿਘਨ ਗਤੀ: ਕਿਉਂਕਿ ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਸੰਕੁਚਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ, ਇਸ ਲਈ LUXMAIN ਲਿਫਟ ਜ਼ੀਰੋ ਹਿੱਲਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਮਾਨ ਦਰ ਨਾਲ ਉੱਪਰ ਉੱਠਦੀ ਹੈ।
ਹਿੱਲਣ-ਝੁੱਲਣ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨਾ: ਹਵਾ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ "ਹਵਾ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ" ਅਤੇ ਬਾਹਰੀ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਕਾਰਨ ਤੇਲ ਦੀ ਘਣਤਾ ਵਿੱਚ ਉਤਰਾਅ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਤੋਂ ਪੀੜਤ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਚੜ੍ਹਾਈ ਅਤੇ ਗਿਰਾਵਟ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਅਟੱਲ ਹਿੱਲਣ ਅਤੇ "ਉਛਾਲ" ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਟੈਕਨੀਸ਼ੀਅਨਾਂ ਲਈ ਬੇਚੈਨੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ।
4. ਇਨਕਲਾਬੀ ਤੇਲ ਦੀ ਖਪਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਮਿਹਨਤ ਵਿੱਚ ਅੰਤਰ ਹੈਰਾਨ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਹੈ:
ਘੱਟ ਵਾਲੀਅਮ: ਇੱਕ ਲਕਸਮੇਨ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲਿਫਟਸਿਰਫ਼ 8 ਲੀਟਰ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਤੇਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਉਪਕਰਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 150 ਤੋਂ 160 ਲੀਟਰ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਸੌਖ: LUXMAIN ਤੇਲ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਪਾਵਰ ਯੂਨਿਟ/ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਨਿਟ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਬਦਲਣਾ ਸਰਲ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਹੈ।
ਘੱਟ ਮਿਹਨਤ: ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਾਂ ਭੂਮੀਗਤ ਸਿਲੰਡਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਤੇਲ ਸਟੋਰ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੇਲ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਬਹੁਤ ਮਿਹਨਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਲਈ ਡੂੰਘੇ ਭੂਮੀਗਤ ਤੋਂ ਤਰਲ ਕੱਢਣ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪੰਪਿੰਗ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਉੱਚ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲਾਗਤ ਆਉਂਦੀ ਹੈ।
5. ਦੋਹਰੇ-ਬੀਮਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਮਿਆਰ
ਸੁਰੱਖਿਆ LUXMAIN ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੀ ਨੀਂਹ ਹੈ:
ਦੋਹਰਾ ਬੀਮਾ: LUXMAINਜ਼ਮੀਨ ਹੇਠਲਿਫਟਾਂਇੱਕ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥ੍ਰੋਟਲ ਪਲੇਟ (ਉਤਰਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ ਬਫਰ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ) ਅਤੇ ਇੱਕ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਨ। ਇਹ "ਡਬਲ ਇੰਸ਼ੋਰੈਂਸ" ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਹਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਿਜਲੀ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੇ।
ਘੁੰਮਣ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ: ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਲਿਫਟਾਂ ਵਿੱਚ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸਹਾਇਕ ਹਥਿਆਰ ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਪਿਸਟਨ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ 360 ਡਿਗਰੀ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਆਪਰੇਟਰ ਲਈ ਇੱਕ ਖਤਰਨਾਕ ਵਾਤਾਵਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। LUXMAIN ਦਾ ਢਾਂਚਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹਨਾਂ ਜੋਖਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਸਥਿਰ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਅਪ੍ਰੈਲ-25-2026