ਸਿੰਗਲ ਪੋਸਟ ਇਨਗਰਾਊਂਡ ਲਿਫਟ L2800(A-1) ਐਕਸ-ਟਾਈਪ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ, ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ।
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਇਕਾਈ ਭੂਮੀਗਤ ਹੈ, ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹਨ, ਜੋ ਘੱਟ ਜਗ੍ਹਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਛੋਟੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰਤਾ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰਾਂ ਲਈ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵ੍ਹੀਲਬੇਸ ਮਾਡਲਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟਾਂ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸ-ਟਾਈਪ ਟੈਲੀਸਕੋਪਿਕ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ। ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਖੜ੍ਹਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਲਾਕ ਦੰਦਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਸਪੋਰਟ ਬਾਂਹ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਕ ਦੰਦ ਇੱਕ ਪਕੜ ਵਾਲੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਕਿ ਵਾਹਨ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਵੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਦੇ ਸਮਾਨਾਂਤਰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਸਪੋਰਟ ਆਰਮ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰੋ। ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਰੁਕ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਹਥੇਲੀ ਵਾਹਨ ਦੇ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੁਆਇੰਟ ਦੇ ਨਾਲ ਇਕਸਾਰ ਹੋਵੇ। ਜਦੋਂ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਵਾਹਨ ਨੂੰ ਚੁੱਕ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਲਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੇ ਦੰਦ ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਲਾਕ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਨਿਯੰਤਰਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਿੱਜੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ 24V ਸੁਰੱਖਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ，ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ। ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਆਵੇ। ਸਪੀਡ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।