ਸਿੰਗਲ ਪੋਸਟ ਇਨਗਰਾਊਂਡ ਲਿਫਟ L2800(F) ਕਾਰ ਧੋਣ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਢੁਕਵੀਂ ਹੈ

ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦਾ ਪੂਰਾ ਸੈੱਟ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਤੋਂ ਬਣਿਆ ਹੈ: ਮੁੱਖ ਯੂਨਿਟ, ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ।
ਇਹ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋ-ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਡਰਾਈਵ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ।
ਮੁੱਖ ਮਸ਼ੀਨ ਦਾ ਆਊਟ ਕਵਰ ਇੱਕ Ø475mm ਸਪਿਰਲ ਵੇਲਡ ਪਾਈਪ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਭੂਮੀਗਤ ਦੱਬਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਪੂਰੀ ਮਸ਼ੀਨ ਜਗ੍ਹਾ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੀ।
ਗੈਰ-ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ, ਲਿਫਟਿੰਗ ਪੋਸਟ ਜ਼ਮੀਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਆ ਜਾਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਸਪੋਰਟ ਬਾਂਹ ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਨਾਲ ਫਲੱਸ਼ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਤੁਸੀਂ ਹੋਰ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ ਜਾਂ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਸਟੋਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਮੁਰੰਮਤ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਅਤੇ ਘਰੇਲੂ ਗਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ.
ਇਹ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ-ਟਾਈਪ ਸਪੋਰਟਿੰਗ ਬਾਂਹ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੈ, ਜੋ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਕਰਟ ਨੂੰ ਚੁੱਕਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਦੀ ਚੌੜਾਈ 520mm ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਕਾਰ ਨੂੰ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ 'ਤੇ ਲੈਣਾ ਆਸਾਨ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸਹਾਇਕ ਬਾਂਹ ਗਰਿੱਲ ਨਾਲ ਜੜ੍ਹੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੀ ਚੰਗੀ ਪਾਰਗਮਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਹ ਵਾਹਨ ਦੀ ਚੈਸੀ ਨੂੰ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਾਫ਼ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਕੰਟਰੋਲ ਕੈਬਿਨੇਟ ਨਾਲ ਲੈਸ, ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ.
ਮਕੈਨੀਕਲ ਅਤੇ ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਕਰਨਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ，ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ। ਜਦੋਂ ਉਪਕਰਨ ਨਿਰਧਾਰਤ ਉਚਾਈ ਤੱਕ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਆਪਣੇ ਆਪ ਬੰਦ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਹਾਈਡ੍ਰੌਲਿਕ ਥਰੋਟਲਿੰਗ ਯੰਤਰ, ਉਪਕਰਣ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਅਧਿਕਤਮ ਲਿਫਟਿੰਗ ਵਜ਼ਨ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਨਾ ਸਿਰਫ ਤੇਜ਼ ਚੜ੍ਹਾਈ ਦੀ ਗਤੀ ਦੀ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਅਚਾਨਕ ਤੇਜ਼ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਮਕੈਨੀਕਲ ਲਾਕ ਅਸਫਲਤਾ, ਤੇਲ ਪਾਈਪ ਫਟਣ ਅਤੇ ਹੋਰ ਗੰਭੀਰ ਸਥਿਤੀਆਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਲਿਫਟ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਹੇਠਾਂ ਆਵੇ। ਸਪੀਡ ਡਿੱਗਣ ਨਾਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੁਰਘਟਨਾ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।